מסילות הרכבת הממלכתית של גרמניה, אוסטריה, צרפת ושוויץ משלבות ידיים עם קרן השקעות של 605 מיליון דולר לפרויקט נתיבי הרכבת החדשה. תמונה: אלכס חלדה / AFP
13 קווי רכבת לילה צפויים להיבנות או לשחזר בארבע השנים הקרובות ברחבי אירופה. הם יחברו ערים כמו ברלין, פריז, ברצלונה ווינה, ויסייעו להפחית את פליטת ה- CO2 הנגרמת כתוצאה מתעבורה אווירית.
רכבות לילה תופסות תאוצה ברחבי אירופה. שלשום, העיתון הצרפתי Libération חשף כי מספר קווים חדשים ייפתחו בארבע השנים הקרובות.
בצרפת, קו פריז-טרבס-הנדיי צפוי להתחיל לפעול בשנתיים הקרובות. מסלולים אחרים שהזכיר שר התחבורה ז'אן-בטיסט ג'בארי כוללים את קווי פריז-ניס ופריז-מודן, אמר ליברציה.
באירופה קווי הרכבת המקשרים בין וינה למינכן ואז לפריז, ציריך לרומא, ברלין לפריז וברלין לברצלונה יווצרו בין 2021 ל -2024.מחסנית 'סופר מריו' נמכרה עבור שיא משחקי וידאו ב -1.5 מיליון דולר אפליקציית 'מד' של Google AR הופכת טלפונים לאנדרואיד לקלטות מדידה וירטואליות חוות קריפטו המשתמשת ב -3,800 PS4 שהושבתה באוקראינה בגין גניבת חשמל לכאורה
מאז 13 בדצמבר, לוחות זמנים חדשים בחלק מקווי הרכבת מציעים הזדמנויות חדשות. כעת תוכלו לצאת מפראג ולהגיע לפשמישל, פולין תוך 10 שעות ו -50 דקות, או לברלין וקרקוב בתוך 7 שעות. עם זאת, כרגע יש רכבת אחת בלבד ביום, ולנסיעות שדורשות נסיעה בלילה, רוב הפתיחות נדחו לשנת 2021 בגלל המגיפה.
במאמר שפורסם ב'גרדיאן ', ניקי גרדנר, מחבר משותף של אירופה על ידי הרכבת: המדריך הסופי, מתאר את המסלולים החדשים המאפשרים לנסוע ברחבי אירופה, כמו למשל רכבת השינה שתקשר בין אמסטרדם לווינה בעוד 13 שעות. ו 40 דקות. הוא גם מזכיר את הרכבת שתחבר בין ברלין לשטוקהולם דרך המבורג, שנסיעותיה הראשונות אמורות להתחיל ב -3 במרץ 2021. תחילה היא תפעל רק בסופי שבוע, ואז מדי יום החל מה -5 ביוני.
נסיעה ברכבת: האלטרנטיבה ידידותית לסביבה
רכבת מזהמת פי 27 פחות ממטוס על פי חישוב שמבוסס על נתונים מהאג'נס דה ל'אווירווינמנט הצרפתי דה מייטריס דה ל'אנרג'י (הסוכנות למעבר אקולוגי).
לפי גרינפיס, נסיעה ברכבת פולטת פי 10 פחות CO2 מאשר אותה נסיעה ברכב. ואפילו פחות ממסע במטוס.
הרכבת מתגלה כאלטרנטיבה אקולוגית בת קיימא להחלפת נסיעה למרחקים קצרים ובינוניים. זה צריך להיות מועדף גם למרחקים ארוכים, במיוחד עם הקמת כל קווי הרכבת הליליים האלה. נ VG